Autoroolisüsteemkoosneb peamiselt kolmest osast: rooli juhtimismehhanism, roolimehhanism ja rooliülekande mehhanism.
Rooli juhtimismehhanism:
Peamised komponendid: rool, roolivõll, roolisammas jne.
Funktsioon: liidesena juhi ja auto roolisüsteemi vahel edastab see juhi juhtimisjõu rooliseadmele. Selle mehhanismi kaudu saab juht hõlpsasti juhtida sõiduki sõidusuunda.
Rooliseade:
See osa võib muuta rooli pöörleva liikumise roolihoova pöördeks või hammaslati võlli lineaarseks edasi-tagasi liikumiseks ja võimendada rooli juhtimisjõudu.
Asukoht: tavaliselt kinnitatud auto raamile või kerele.
Funktsioon: aeglustava ja jõudu suurendava jõuülekandeseadmenaroolisüsteem, ei saa see mitte ainult võimendada juhi poolt rooli kaudu sisestatavat jõudu, vaid ka muuta jõuülekande suunda, et sõiduk saaks pöörata vastavalt juhi kavatsusele.
Rooliülekande mehhanism:
Funktsioon: edastab rooliseadme jõu ja liikumise väljundi ratastele (roolisõlmidele) ja kontrolli vasakut ja paremat ratast, et need painduksid vastavalt teatud suhtele. See osa etagama, et mõlemal küljel olevad roolirattad saaksid vastavalt juhi kavatsusele kalduda, ning hoida kahe rooli paindenurgad kindlas suhtes, et vähendada suhtelist libisemist rataste ja maapinna vahel ning parandada sõiduki roolivõimet ja sõiduomadusi. stabiilsus.
