Sellepidurivabastajaon sõiduki pidurisüsteemi oluline osa. See suurendab pidurdusmõju, suurendades piduripedaali pöördemomenti, võimaldades juhil hädaolukorras auto kiiremini peatada. Seal on erinevat tüüpi pidurivõimendid, sealhulgas peamiselt järgmised:
1. Mehaaniline piduriviiseerija: see koosneb peamiselt kolb ja silindri kerega pumbakehast. Kui juht piduripedaalil astub, genereerib pumba korpus suruõhu või hüdraulilise vedeliku ja viib need söötmed silindri kehasse, võimendades sellega piduripedaali jõudu.
2. Hüdrauliline pidurivooja: see koosneb tavaliselt peasilindrist ja kolb sisaldavast orjasilindrist. Kui juht avaldab piduripedaalile rõhku, genereerib peasilinder kõrgsurve hüdraulilise vedeliku, mis seejärel suunatakse orjasilindrile, et suurendada piduripedaali tekitatud pöördemomenti.
3. vaakumpidurivabastaja: Selle struktuur hõlmab kolb -kolb ja silindri kehaga vaakumkambrit. Kui juht piduripedaalil astub, puruneb vaakumkambris olev vaakumseisund, põhjustades silindri rõhu languse, võimendades sellega piduripedaali jõudu.
